16到17世纪，意大利富人喜欢建山间别墅，法国那边则搞起了著名的凡尔赛和枫丹白露。
大家就会问了：意大利人住罗马和佛罗伦萨不快活吗？法国贵族们住巴黎不高兴吗？答：还真不大高兴。
因为古代城市，极是狭窄。今天你去佛罗伦萨旧城，广场教堂美术馆固然看到你
头晕目眩，但走进旧城巷子，就觉得暗无天日真是窄如峡谷，巷子里只容一辆出租车缓缓地开。
因为那时欧洲人不习惯通衢大道，也没什么卫生概念。到14世纪，意大利人还有些印染业和饮用使用同一水源的，加上二三十万人拥挤在一个半小时能走穿的城市，猪羊满街大小便，不生病才怪呢。
长安城的情况自然是要比欧洲好很多，但是再怎么好，也就是那样，和后世没有办法比。
要不然各个朝代的皇帝都有在郊外再建设几个花园避暑用呢。
……
李渊的车架很顺利的出了太极宫，因为李世民也跟着一起去了。
浩浩荡荡的车队花费了差不多一个时辰才到了颐和园。
从远处看去，除了颐和园内的万寿山，其他的景点基本上都被高大的宫墙给围绕起来了，看不到里面的景象。
但是，单单看着十几米高的城墙就让人感受到了一阵心安。
由于颐和园旁边就是渭水和沣河交界处，不缺水，所以张华还专门设计了一条宽大的护城河，这个倒是有点后世紫禁城护城河的感觉。
两边种满了柳树，春天的时候应该是一道别样的风景。
“陛下，颐和园到了！”
张华被李渊请上了他的车架，一路上不断的介绍颐和园的情况。
颐和园太大了，要是一会漫无目的的转悠，一天也转不完，所以张华提前给介绍了一下。
“这么一座院子，真的半年不到就建设好了啊？”
到了颐和园之后，张华首先带着李渊和李世民上了正门的城楼，先整体观察一下颐和园的结构。
“陛下，着实如此。这颐和园的建设工程分为了五个阶段，第一阶段，除了护城河以及颐和园的宫墙、角楼、城楼之外，便是一处大唐殿和万寿园的主体建筑。
匠人们照着图纸的指导之下，先是将砖，砌出主体的框架，而后，便是倒入混凝土，这混凝土里，掺入钢筋和柳条，很是牢固。”
李渊：“为什么要加入柳条呢？我之前听说的是什么钢筋混泥土结构啊。”
张华抹了抹虚汗：“钢筋混凝土的好处在于，它不易渗水，且坚固，但是钢筋太贵了，我们测试之后，发现用一部分柳条代替也能得到类似效果。”
虽然张家炼铁作坊的钢铁产量大增，但是还没有到可以大规模推广钢筋混泥土的时候。