因此，这样的建造成本无疑相当高昂。
要知道，在现代社会建造一座常规核电站，成本也不过几百亿元。
超大型核电站的建造成本，在现代则需要达到一两千亿元，这绝对是一笔不容忽视的巨额资金。
如果同时建造三座这样的超大型核电站，总投资成本将高达五六千亿元。
即便如此，为了确保核电站能够平稳安全运行上百年，赵卫国依然坚定地选择了这种高标准设计方案。
别看这个年代民众的工资普遍不高，电费价格却实在算不上低廉。
在城市地区，电表已开始逐步普及。
有些地方的电价甚至达到了一度电一元钱。
不过在这个阶段，更多时候电费是按电灯的功率和数量按月收取的，无论用户是否实际用电，都必须按时缴纳。
随着种花家电网建设的逐步推进，电力实现了集中统一供应，电费集中收取的模式也正式启动。
在当时，电力消耗算得上相当奢侈的消费，对普通工薪阶层尤其如此。
京城地区的民用电定价为一度电一毛钱。
农村地区的电价基本维持在每度两分钱。
普通小型城市的电价，大多也在几分钱左右。
这是最新制定的电价标准。工业用电是所有用电类型中价格最高的。
即便是偏远地区的工业供电，电价也在每度四毛钱以上。
至于京城地区的工业用电，每度最低也要一元钱。
这套全新的电价标准，将从明年起正式全面推行。
目前种花家百分之八十的电力产出，都用于满足工业生产需求。
电力输送到国家电网后的统一结算价格是每度两毛钱。
普通家庭的用电价格，对电网运营方而言肯定处于亏损状态，因为普通百姓收入有限，过高的电价他们无力承担。
因此，电网运营方只能从工业用电收费中弥补这部分亏损。
仅需工业用电收入的百分之五，就能填补居民用电百分之二十的成本缺口。
剩余百分之七十五的工业用电盈利，将全部投入到国家电网的进一步铺设与完善中。
那三座超大型核电站，仅需一年就能收回全部建设投资成本。
一年后，这些核电站并入国家电网的电价将调整至每度一毛钱。
整整一年时间，单座核电站就能为国家创造五十亿种花币的经济收益。
这笔巨额资金不会被无序支配，而是全部投入到更多电力基础设施的新建工程中。
未来，随着核电站配套设备进入大规模批量生产阶段，新规划的核电站规模不会再像早期那样庞大。
相应地，核电站的整体建设成本也会大幅下降。
当前一座核电站建设总投入高达一百亿种花币，核心原因在于其规模过于庞大、建设标准极为严格，加之当时各类建筑材料的生产工艺尚未成熟，未能实现全面规模化量产，导致造价居高不下。
此外，核电站所需的各类配套设备在初次研发与定制生产环节，成本也相对较高。
等到整个核能技术体系构建得十分完善之后，预计三年后即可正式启动第二轮核电站建设计划，新建六至八座核电站，每座年发电量将达到三百亿千瓦时的既定标准。
到那时，建造一座核电站的成本大约能控制在三十亿种花币上下。
届时，已经投入正常运营的核电站所产生的经济收益，完全能够覆盖后续新核电站的建设开支。
因此，在赵卫国的整体规划中，种花家只需在最初三年每年投入一百亿种花币的启动资金就足够了。
三年后，第二轮乃至第三轮核电站建设所需的全部成本，都可以由已建成并投用的三座核电站的收益来分摊。
不过归根结底，这些建设成本最终还是要由全国所有的工厂共同承担。
每度电一块钱的工业用电新标准，从明年正式施行后，轧钢厂每个月的电费将直接增加一倍，其他各类工厂的情况也大致相同。
毕竟目前正在执行的工业用电收费标准是每度电五毛钱。
但从种花家当前所有工厂的经营盈利状况来看，这部分增加的电费支出对它们而言只是微不足道的小钱，完全不值一提。
就拿轧钢厂来说，从去年下半年到今年上半年，仅半年时间就实现了近五亿种花币的盈利。
这并不难理解：轧钢厂生产了许多行业发展过程中急需的核心关键设备。
其中利润最高、价值最昂贵的是航空发动机，此外还有各类汽车所用的发动机与变速箱。