二月四日，立春。
节气刚过，江城的气温丝毫没有回暖的跡象。
反而透著一股倒春寒的料峭。
陆向阳刚结束一场冗长的集团年终规划会，揉著有些发胀的太阳穴回到办公室，屁股还没坐热，私人手机就急促地响了起来。
来电显示是程伟。
陆向阳接起电话，听筒里立刻传来程伟压抑著焦虑的声音，背景音嘈杂。
“陆总，出事了！”
“怎么啦”
陆向阳的声音很稳，听不出任何波澜。
“刚出的新闻，沈城、喃京，还有好几个二线城市，今天上午突然爆发了大规模的计程车『停运』事件。成百上千辆计程车堵在交通要道上，抗议我们和快的的专车业务。”
程伟的语速极快，显然也很感到意外：
“计程车司机说我们是黑车，抢了他们的饭碗，自己却要交高额的份子钱，现在舆论闹得很大，地方媒体全都在报导。”
陆向阳靠在椅背上，目光投向窗外灰濛濛的天空。
他知道，这一天迟早会来。
在他的记忆里，这事闹得真挺大的。
后来官方都下场了！
其实也难怪，新旧事物的更迭，必然伴隨著剧烈的阵痛和利益衝突。
计程车行业积弊已久，份子钱的模式本就压得司机喘不过气。
专车的出现，不过是点燃了那个早就埋好的火药桶。
“监管部门什么反应”
陆向阳问道。
“反应非常强硬！”
程伟的声音里透出一丝无力：“京都交通委率先发文，明確將专车服务定性为『非法运营』，也就是黑车，还有沪城、粤城、杭城……已经有十几个城市跟进了，要对我们平台上的私家车进行查处和打击。”
“十几个城市……”
陆向阳轻轻重复了一遍，手指在桌面上无意识地敲击著。
这已经不是小打小闹了，这是一场自上而下、席捲全国的监管风暴。
这条生死线，划得又快又狠。
对现在国內有关部门来说，嘀嘀打车完全还是新鲜玩意，就连相关的政策法规都没有。
有点像外卖行业刚出来那会儿，一片混乱，根本没有相关政策约束。
领导们对此也十分头疼，不知道该怎么管。
现在轮到打车行业了。
国內的网际网路发展，就是这样过来的，很多东西都是摸著石头过河。
“uber呢什么情况”
陆向阳又问。
“uber那边更惨，他们在双庆市的培训点直接被端了，人车並扣，听说佰度那边都快炸了。”
陆向阳的脑海里迅速勾勒出整个局势。
佰度入股uber，腾迅和金熊猫支持嘀嘀，阿里扶持快的。
现在，旧有的计程车行业联合地方监管，向三家共同的专车，发起了总攻。
“陆总，我们接下来怎么办要不要暂停专车业务避避风头”
程伟有些拿不定主意。
“为什么要避”
陆向阳的语气忽然变得轻鬆起来：“程总，你觉得现在国內市民消费，最大的需求是什么”
“当然是打车！”
程伟不假思索：“现在老百姓出行太困难了，尤其是上班族。”